《裝載機電子秤》近幾年在中國可算是發展迅速。隨著工業衡器的快速發展，裝載機電子秤也進入了技術成熟期，從靜態稱重到動態稱重，可以說我國裝載機電子秤已經處于國際的領先水平。今天我們就來談談裝載機電子秤的靜態稱重系統和動態稱重系統。

　　一般在客戶咨詢裝載機電子秤生產廠家的時候，廠家都會告訴客戶，我們是動態稱重，方便精準便宜。那到底靜態和動態有什么區別?

　　首先是靜態稱重系統：

　　靜態計量稱重設備組成：壓力傳感器(1個或2個，視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過程接口等)。

　　常用于對現有裝載機或鏟車的改裝，由于現場沒有適當的稱量設備，而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態計量方式。

　　裝載機靜態稱重系統有一下特點：

　　1)、每次稱量時，稱重斗的位置要求一致，以保證稱量的準確性，從而影響了稱重效率;

　　2)、適用于短期作業場所，不需要大量的數據處理;

　　3)、設備功能較少，許多工作需要手工協助完成，如記錄、計算等;

　　4)、成本低，對一些個體經營單位或小單位比較適合;

　　5)、涉及的參數少，安裝調試比較方便。

　　然后是動態稱重系統：

　　動態計量稱重設備主要包括：壓力傳感器(2只)+動態控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。對車站、港口等大型單位的裝載計量，應選擇動態稱重系統，以滿足快速、連續計量與大量數據管理的需求。

　　裝載機電子秤動態稱重有一下特點

　　1)、累計裝載，重量設定、顯示和超重報警功能;

　　2)、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號錄入功能;

　　3)、單斗重量稱重和累計、顯示功能;

　　4)、操作者、裝載機編號和裝車站代號輸入功能;

　　5)、作業基本數據存儲、打印與查詢功能;

　　6)、作業時間(年,月,日,時,分)記錄功能;

　　7)、采用動態采樣和模糊算法,實現動態標定和動態稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重;

　　8)、可設置自動置零或手動置零。

　　9)、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉換器，精度更高。

　　10)、使用裝載機電源供電。

　　裝載機電子秤可稱量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。主要的應用場所：礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場等輪式裝載機。